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中山叉車電動(dòng)叉車最少轉(zhuǎn)彎半徑造成的影響

信息來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-09-08

●驅(qū)動(dòng)體系選用德國(guó)ZF公司出產(chǎn)的全套裝備。
●電控選用意大利ZAPL公司MOSFET控制器。
●安全棚為全懸浮布局，進(jìn)步舒適性。
●一切電器原配件都按歐洲規(guī)范進(jìn)行選配。
●三級(jí)門(mén)架具有二級(jí)門(mén)架一樣的視界作用。
●四支點(diǎn)轉(zhuǎn)向體系可完成180°轉(zhuǎn)角。 (一樣于三支點(diǎn)轉(zhuǎn)向特性)
●根本車型門(mén)架包括側(cè)移，而且不下降提高才能，還采用了外置全視界、低視角的布局特色。

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